Natalie Lepanto

  Αυξήσεις έφερε το 2026 στα διόδια της γέφυρας Ρίου-Αντίρριου. Υπάρχει ωστόσο και η εναλλακτική του πλοίου. Πάμε να δούμε αν έχει ανακοινωθεί κάποια αύξηση στην τιμή για το 2026, αλλά και ποια είναι η διαφορά στο κόστος διέλευσης. Όπως ανέφερε με επίσημη ανακοίνωση η εταιρεία ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε., από την 1η Ιανουαρίου 2026, ισχύουν νέες, αναπροσαρμοσμένες τιμές διοδίων στη Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου, σύμφωνα με τις σχετικές προβλέψεις της Σύμβασης Παραχώρησης. Για τους οδηγούς αυτοκινήτων (Ι.Χ.) το κόστος διέλευσης αυξήθηκε κατά 0,50 ευρώ, από τα 15,40 στα 15,90 ευρώ,  ενώ για τις μοτοσυκλέτες το κόστος παραμένει σταθερό. Στα 8,90 ευρώ η διαφορά γέφυρας με πλοίο το 2026 Πάμε να δούμε τώρα τι ισχύει στην περίπτωση της διέλευσης στο Ρίο-Αντίρριο με το πλοίο. Σύμφωνα με την πιο πρόσφατη ανακοίνωση, για τα δίκυκλα το κόστος ορίζεται στο 1,00 ευρώ, για τα οχήματα πολυτέκνων στα 4,00 ευρώ και για τα υπόλοιπα αυτοκίνητα ανεξαρτήτως μεγέθους στα 7,00 ευρώ. Οι επιβάτες περνούν απέναντι δωρεάν. Α...

  Αντίδοτο στην πανάκριβη διέλευση μέσω της Γέφυρας αποτελούν τα φέρυ – μποτ που σταθερά εδώ και δεκάδες χρόνια κάνουν την διαδρομή Ρίο – Αντίρριο και ανάποδα. Την ίδια στιγμή που η Γέφυρα Α.Ε. εκμεταλλεύεται είκοσι χρόνια την οδική διέλευση που υποχρεώνει χιλιάδες κάθε μέρα να πληρώνουν τον ουρανό με τ’ άστρα για να περάσουν, τα πλοία έχουν καθηλωμένο το κόμιστρο σε τιμή λιγότερο από το μισό της Γέφυρας. Μετά τις αλλεπάλληλες αυξήσεις η Γέφυρα απαιτεί 14,7€ για την διέλευση ενώ για να περάσει κάποιος με το πλοίο πληρώνει επτά ευρώ, σχεδόν το ίδιο με το 2004 οπότε και η διέλευση καθορίστηκε στα 6,5. Είναι επόμενο όλο και περισσότεροι να χρησιμοποιούν τα ferry – boats για να περάσουν το στενό καθώς οι απαιτήσεις της Γέφυρας κρίνονται πέραν κάθε λογικής. Και είναι μάλλον απότοκος των αποικιοκρατικών συμβάσεων που υπέγραψε κάπου στα 1996 η κυβέρνηση Σημίτη με την τότε κατασκευάστρια που μετά ανέλαβε και την διαχείριση. Ωστόσο πλέον υπάρχουν και αυτοκίνητα που μπορούν να διέλθουν με 4 ...